[Sammel-Thread] Die 80er und 90er und was da noch alles geil war!【ツ】

  • Mit Verlaub...
    :respekt Dieses Ding war eine Drecksau vor dem Herrn ! :respekt
    Hatte ein kollege von mir auch, der ging mit seinen nicht ganz 700kilo wie gift !

  • Der iltis war bekannt das er gerne mal umgefallen ist bei übertriebener Fahrweise.
    Da musste ich als Kraftfahrer vom dienst öfters mal mit dem 10tonner raus...



    Ich hatte die Ehre im Jahr 1991 mit meinen frischen 21 jahren und allen Führerscheinen der Bundeswehr, dieses ding Fahren zu dürfen:

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  • jaja, die Zeit der VHS und der Videotheken. Am Samstag und Sonntag sind wir teilweise 2x am Tag in die Videothek (je 12km Fahrt)
    gefahren um Filme auszuleihen. Mittags die maximale Menge geholt; dann zuhause schnell kopiert mit 2 Recorderpärchen und dann
    abends schon wieder zurückgebracht und neue geholt *g*


    Unser Motto: Zeit ist Geld und Geld ist Zeit ! ^^


    Dann der Quark mit dem Kopierschutz...Decoder gekauft (die gabs dann ja schnell zu kaufen; war ja ein Goldesel sowas) und dazwischen-
    gehängt und fleissig weiterkopiert. Meine VHS-Sammlung mit kopierten Filmen als ich 19 war lag bei 200 Kassetten; also 400 Filme. Dann
    noch etliche Originale. Deswegen hab ich mir dann auch den ersten PC (Schneider Euro PC) gekauft. Wollte ne Datenbank anlegen. Davor
    hatte ich ein Karteikartensystem (DIN A5); in Schönschrift beschrieben; eine pro Film mit Kassettennummer; Zählwerkstand (wann der Film
    auf der Kassette beginnt) und mit ausgeschnittenen Bildern aus der CINEMA und anderen Videomagazinen beklebt.


    Hatte in kürzester Zeit bestimmt 8 Videorecorder. Einer war von Siemens; der war wie alle anderen neu gekauft aber scheißelangsam.
    Drückte man auf Play, dauerte es 30sek bis er mal mit dem abspielen begann. Diese Zeit hatte ich nicht!! :D Dann hatte ich von
    AMSTRAD noch den DoubleDecker - zwei Recorder in einem. War leider ein ziemliches Gelumpe. Hachja, die gute alte Zeit.....



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    vG; Daryl_Dixon

  • @eltrash
    Danke für den VHS Tipp, hab mir gleich alle 8 Folgen reingezogen.
    Schön zu sehen das es die Leute aus anderen Sammlergebieten genauso bescheuert sind wie wir :D
    2x mußte ich aber einen Screenshot machen und 1x hätte ich fast meine Cola ausgeprustet.


    Gleich in der ersten Folge, der alte Betamax von meinen Eltern. Das Teil steht bei uns immer noch im Keller
    da wurden gleich Erinnerungen wach :)


    dann die Frage, wer nun als erstes nach Lübben fährt, das sind doch NES Module im Hintergrund?


    Und dann hätte ich gerne von den Vollprofis hier den Namen der Dame, die wieder Oldschool unterwegs ist :whistling:



    @wollev45
    Nach dem Schwarzen (einer aus der ersten 500 Serie) hatte ich dann noch einen aus der 2. 500er Serie in Heliosblau Metallic
    der war aber nicht ganz so bissig wie der Schwarze, dafür aber mit Colorverglasung und Schiebedach besser ausgestattet :D

    vae victis!

  • @Daryl_Dixon absolut geile Story. Danke, dass du sie mit uns teilst.


    @vad4r Die beiden Polos und vor allem der 1er Golf mit den 13" ATS Classic Felgen :super sind die absoluten Geschosse. Ich dachte nicht, dass du so ein PS-Freak warst/bist.


    Ich hatte auch einen 2er Golf und war eine Zeit lang 1x im Jahr am Wörthersee zum VW-Treffen (1000 km hin und zurück), war eine coole Zeit.


    Apogee means Action

  • Ich war doch auch mal jung ;(


    Dein Zweier, schlicht wie ich es mag :thumbup:
    Hatte ich recht viele von, mein besten Zweier haben sie mir dann auch gleich geklaut, da hatte ich gerade Rallye Golf Scheinwerfer und Digifiz nachgerüstet.
    War halt eine wilde Zeit, jetzt fahr ich ein Mondeo Kombi :S aber wenn ich lieb bin, krieg ich auch mal den Mini meiner Frau :D

    vae victis!

  • hach ja, die ersten Autos :love: mein erstes war nen 89er Golf 2 GT Special mit der unkaputtbaren 1.8 90PS Maschine :D Bin dann aber recht schnell ins asiatische Lager gewechselt, bin halt eher die Drehzahl-Sau :thumbup: Dann gab's nen Suzuki Swift GTi, knappe 790 kg und 101 PS aus 1.3 Liter (ohne Lader), der drehte wie die Hölle, roter Bereich fing erst bei 7000 Umdrehungen an..war eher nen Motorrad-Motor :P Die Vorderräder waren auch nur am radieren..ABS und ESP gab's ja nicht :rolleyes:

  • Danke @Daryl_Dixon für diesen sehr informativen VHS-Bericht :D


    Oh man, VHS Videorekorder und Zwei Ausser Rand und Band und Hau den Lukas! .... Auf einem kleinen 14" Fernseher und VHS wirklich gut schaubar.
    Da werden Errinnerungen wach, ...


    Und jetzt der Dampfhammer von Bud :Bier


    ... ich gehör in eine Klappse...


    Gute Nacht

  • B-B-One: "informativ" ....*g*...so weit würde ich nicht gehen aber spaßig war die Zeit. Und alles neu! Endlich 18 und ein eigenes Auto besitzen; den Filmabend
    sebst gestalten können anstatt zwischen vier Fernsehprogrammen wählen zu müssen...das war schon ein völlig neues Lebensgefühl. Und Ja die Filme damals
    waren schon toll! "Auf dem Highway ist die Hölle los", 'türlich Spencer&Hill und die ganzen B-Movies im Keller der Videothek...die coolen Endzeitfilme a la
    "Gor" und "America 3000"... dann "Tanz der Teufel" usw usw


    Da ich grenznah zu Ö lebe und viele Filme in DE damals verboten waren bin ich auch Mitglied in ner österreichischen Videothek geworden denn da gabs diese
    Filme alle. Die Videothek dort war winzig klein aber ausgerechnet im von mir so geschätzten Genre hatten die ne super Auswahl. Ich denke die haben sich
    damals auf ihre Nachbarn spezialisiert..


    Golf 2 GT Special mit der unkaputtbaren 1.8 90PS Maschine :D

    ja, wahrlich einer der besten VW-Motoren überhaupt. Wurde sehr lange weitergebaut. Der ist auch... mit 98PS...im Golf Country verbaut worden. Diesen

    Country fand und finde ich endgeil! Von dem gabs auch eine auf 50 Stück limitierte GTi-Version mit dem 107PS-GTi-Kat-Motor. Wurden aber nur intern an

    Mitarbeiter von VW verkauft. Eigentlich garnicht zu bekommen auf dem Gebrauchtmarkt..


    Noch cooler wäre natürlich der Golf II Limited; ein in nur 71 Exemplaren gebauter GTi-16v mit G-Lader, Allradantrieb und 210 PS! Das war natürlich eine

    Ansage 1989! Vor allem weil dieser Wagen auch total nach normalen GTi aussah; also zBs nicht die Verbreitungen des Rallye-Golf hatten. Erkennen konnte

    man ihn nur an einer blauen Umrandung des Kühlergrills und den kleinen Limited-Schriftzügen. Es gab ihn nur als Fünftürer und in Schwarzmetallic.


    vG; Daryl_Dixon

  • Dann gab's nen Suzuki Swift GTi, knappe 790 kg und 101 PS aus 1.3 Liter (ohne Lader),

    Hach... das war mein Traum. Leider hat es bei mir nur zur Nähmaschine mit 1.0 Liter und 52PS gereicht. Durch das Kleine Leergewicht, lief das Teil aber sehr gut. Es gab sogar Luxus wie Klimanalage. el Fensterheber und SITZHEIZUNG. Die Klima musste man aber Berg auf ab und zu abschalten. Sonst ist man fast stehen geblieben ;)

  • Schöne Teile.. Mein erstes Auto war ein Lada Samara :Face
    Mehr brauch ich ja nicht erwähnen!

    3x 486´er, Amiga 1200, Amiga 500, Atari ST, 2xAtari 800, Atari 130, 1x NES, PS1
    72x Leisure Suit Larry in the land of the Lounge lizards

  • Ist doch voll ok :P


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  • Ein Kollege hat neulich einen 1984er Ford Escort Fünftürer gekauft. Kauf war garnicht geplant aber als er davon erfuhr musste er ihn einfach haben.
    Nur zwei Vorbesitzer. So seltsam braunmetallic. Um die 80 PS. Wirkt nach heutigen Maßstäben irgendwie total winzig. Aber cool ist er schon! Rost
    hat er kaum aber Motorprobleme. Bis zum nächsten Sommer soll er wieder laufen.


    Jean Lucas.

  • müsste ein 1600er sein und die haben normalerweise 72ps.
    die 1600er haben fast alle mir vergaser problemen zu kämpfen, dreckt gerne zu.
    eingelaufene nockenwellen waren auch bekannt aber recht selten.
    die zündung bzw. der zündverteiler, auch mal einen blick investieren vor allem der verteilerstock, die schlagen bei hoher km leistung (ab ca. 80000km) gerne mal aus.

  • ja die Escorts sind schon klasse! Die zweite Generation mit dem RS2000...ein absoluter Knaller! Von diesem gabs in der dritten und vierten
    Generation nicht wirklich einen angemessenen Nachfolger. XR3, XR3i und RS1600i sind zwar tolle Wagen aber der Bums fehlte ihnen doch.


    Aus heutiger Sicht sind die Kompaktwagen von damals wirklich klein. Und glaube nicht nur dass es daran liegt dass wir in den letzten Jahren
    oftmals an Leibesfülle zugelegt haben *g*. Ein aktueller VW Polo ist auch größer als ein 1er Golf.


    Die Fords die mich aber weitaus mehr begeistern heißen Taunus, Consul, Granada - und zwar aus jeder Generation. So einer selbst mit nur
    55PS aber im Originalzustand...cooler kann man heute garnicht mehr cruisen . . .


    vG; Daryl_Dixon

  • naja, der consul war die billigversion vom granada, der war echt schrott und gammel pur.
    die mit ihren kleinen motoren die andauerd kaputt gingen...
    Damals müll, heute allerdings auch begehrt und wird mit gold aufgewogen.

  • ja @wollev45 die Consul waren die Billigversion. Aber ganz richtig: auch die Billigstversion ist heute cool ohne Ende. Und optisch gefallen sie mir alle.
    Ebenso die letzten Opel Ascona...Biedermeier³ damals und ich hätte mir als Jungspund so einen nie gekauft...heute sind die alle endgeil 8)


    vG; Daryl_Dixon

  • So langsam krieg ich Neuigkeiten auch immer langsamer mit - hängt wohl nicht nur mit dem Alter zusammen sondern auch damit
    dass ich meine Freizeit am liebsten mit alten Sachen verbring ...


    Die österreichische 80er Band Minisex ("Rudi gib acht") hat ein neues Album rausgebracht. 2014 war das schon *g*. Ich habs erst
    jetzt mitgekriegt. Hat Ohrwurm-Charakter:

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    vG; Daryl_Dixon

  • neulich bin ich wieder über Autograph gestolpert. Rockband der 80er. Kennt heute kein Schwein mehr.
    Haben aber super Musik gemacht - wie es eben damals typisch war. Haben es auch in den Soundtrack
    von Miami Vice geschafft. Und da durften ja nur die Coolsten rein *g*

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    vG; Daryl_Dixon

  • Immer noch eines meiner Lieblingsmusik aus nem Film :D


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